在有分歧電纜一側,對包管進行加熱后,再著重對分歧夾進行加熱,加熱到使雙壁熱縮套管內熱熔膠及分歧夾上的熱熔膠一起溢出為止(兩者熱熔膠顏色不同)。
后在雙壁熱縮套管的鎖口夾上再加熱約10秒鐘,并用錘子輕輕拍平,使其交接面粘接吻合,無縫隙或脫離的情況。待整個雙壁熱縮套管表面加熱后,圓整無,指示色完全變黑,兩端有熱熔膠流出,即可認為熱縮完成。
普通的熱縮管作用有絕緣、密封、防腐3大主要作用，但是在使用中尤其是在戶外惡劣環境下使用熱縮管，經過風吹日曬熱縮管的包裹密封會漸漸送掉，密封防水的作用漸漸減弱，及時是在剛剛使用的前提下，普通的熱縮管滿足不了在水下作業的要求，即但人們需要在水底對電纜進行絕緣密封是，普通的單壁熱縮管往往有進水的現象，所以人們便想出是否能在熱縮管里面涂上一種填充物或防水密封的膠水，一來讓熱縮管的密封更好，二來熱縮管今后的脫落，于是帶膠熱縮管就衍生出來，于是發展成為了雙壁管即雙壁熱縮管。
運用獨特的熱熔臟膠涂敷工藝生產，厚壁型設計，耐磨、阻燃、絕緣、防水和密封性更好。用于中間連接頭、終端、汽車電線、船用電纜、線束、金屬管等絕緣、密封、防水、防潮的保護。尤其適用于造船業
產品特點：
使用溫度.: -45℃ to +125℃
收縮溫度: 80℃
完全收縮溫度.: 110℃
收縮倍率: 3:1
標準顏色：黑(其他顏色可訂做)
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